通衢织经纬 融宁启新程

大道通融，向“宁”而行。2026年盛夏，宁马省际毗邻地区新型功能区成立五周年之际，S446（苏S126—皖S445）S445至蒙牛大道（丹东路）段正式建成通车。作为横贯皖苏边界、串联江宁与博望的黄金通道，该路段的顺利通车，奏响了省际互联互通的激昂序曲，为宁马新型功能区深度融入南京都市圈、推动江宁—博望一体化发展按下“快进键”。

摊开宁马毗邻区域的交通版图，S446省道的战略价值清晰凸显。这条全长8.972公里的省际干线，北接江苏S126，南连皖S445，横穿溧当路、S442等重要道路节点。全线按一级公路标准建设，双向四车道布局，设计时速80公里，是完善安徽省域路网布局、打通苏皖省际“断头路”的关键民生工程与发展工程。

为高效推进项目落地，宁马新型功能区管委会牵头搭建苏皖跨界协同机制，精准对接南京市江宁区及两地交通主管部门，逐一破解跨界征迁、管线迁移、省界施工衔接等难点堵点，科学统筹施工时序，从严把控工程质量，高质高效完成标段建设。

当前通车路段，为博望区构筑起南北贯通的快速通道，有力串联马鞍山东部乡镇及各类产业节点，大幅缩短沿线群众出行及跨区域通勤时间，有效畅通区域商贸流通、降低物流成本，切实增进民生福祉、赋能区域发展。待S446省道全线贯通后，江宁与博望的时空距离将进一步缩短，为两地产业协作、资源共享、要素高效流转搭建起便捷高效的交通廊道，持续牵引沿线产业集聚升级，为宁马新型功能区高质量发展注入强劲动能。

如果说S446是撬动融宁发展的跨省纽带，董塘路南延项目则是激活片区内生发展的关键支点。该城市主干道北起河西路，南至振兴大道，全长1.035公里，红线宽度33米，双向四车道，设计速度50公里/时。“目前，项目正抢抓晴好天气，稳步推进水稳层摊铺等关键工序，力争早日建成通车。”项目生产副经理赵炎表示。

里程虽不长，分量却不轻。董塘路南延建成后，将彻底打通功能区南部片区交通瓶颈，补齐内部路网微循环短板，有效盘活片区闲置土地与发展空间，为重点产业项目落地、园区提质升级提供坚实基建保障，加速集聚产业动能。同时，该路段将串联产业园区与居民生活区，实现便民出行与产业提质双向赋能，助力片区产城融合提质增效。

交通畅则发展兴，路网通则全域活。五年来，宁马新型功能区始终坚持交通先行、以通促融、以融兴产，持续补短板、织路网、优联通。截至目前，博望首个高速公路入口建成投用，两条省际“断头路”彻底打通，两条跨省公交线路串联起双城生活，新建改扩建主次干道20余条，内联外通、便捷高效的立体交通网络已然织就。

从S446到董塘路南延，从跨省大动脉到区内微循环，路网延伸之处，产业随之集聚，城市拔节生长。宁马新型功能区正以路为笔，经纬交织，在皖苏毗邻热土绘就产城融合、协同跃升的发展新图景。

记者 邓婷婷 通讯员 杨晨晨